城市中生活的居民目前多數都已經實現了家家戶戶擁有代步車的願景◕☁▩，但是在這一願景實現的背後卻是城市停車難度的加大▩•│◕☁。

城市化發展必然需要相關的配套設施跟上◕☁▩，如果配套設施無法滿足城市內人們的正常生活◕☁▩，那麼這樣的城市也很難有長足的發展▩•│◕☁。

升降停車裝置的便是補足城市化發展中城市居民停車過程中的問題▩•│◕☁。

多層垂直升降停車裝置近年來越來越普及◕☁▩，今天垂直升降裝置生產公司的小編就來跟大傢俱體的聊一聊關於垂直升降停車的設計發展與最佳化吧▩•│◕☁。

1.從多層次最佳化

目前◕☁▩，國內標準機械停車位的層數是固定的◕☁▩，但要想在眾多廠家中脫穎而出◕☁▩，必須要求機械停車位廠擁有更好的技術和設計▩•│◕☁。

對於機械停車位未來的發展趨勢◕☁▩，必須能夠容納更多的車輛製造商有更多的聲音◕☁▩，所以建議在設計中可以適當地提高層數◕☁▩，設計兩條線路◕☁▩，根據現有層數設計鏈和鋼絲繩提升驅動◕☁▩，另一個建議可以最佳化機械停車位進入鋼絲繩驅動多層設計▩•│◕☁。

2.最佳化市場需求型別

機械停車位製造商表示◕☁▩，市場上的一些型別的機械停車位已經趨於飽和◕☁▩，如垂直迴圈▩•│◕☁。因此◕☁▩，如果機械停車位製造商想要獲得更多的訂單和關注◕☁▩，他們需要避免這種飽和型別▩•│◕☁。最佳化市場上真正需要的型別是正確的決定▩•│◕☁。

建議機械停車位製造商在設計時可以觀察更多的市場趨勢▩•│◕☁。目前◕☁▩，多層迴圈和水平迴圈飽和◕☁▩，但汽車專用升降機械停車位相對空白◕☁▩，可以嘗試在這方面進行設計和開發▩•│◕☁。

機械停車位設計的發展方向離不開市場需求和車主的使用感受▩•│◕☁。因此◕☁▩，機械停車位的最佳化應從多層設計和需求兩個方面進行▩•│◕☁。

建議機械停車位製造商將注意力轉向兩條線路的多層設計和升降機械停車位▩•│◕☁。經過不斷的拋光◕☁▩，他們將能夠在市場上取得驚人的設計成果▩•│◕☁。